相比2016年第83位、2015年第84位、2013年第93位(2014年的數(shù)據(jù)不是很準確，坤鵬論查了一下發(fā)現(xiàn)也有說是93位的)、2012年第112位，咱們一直在上升，但依然還是沒有脫離中游水平。

把所有東西放一起主流的分析工具都能以電子表格格式導(dǎo)出數(shù)據(jù)，那樣你就可以把這些信息都放進MSExcel或者谷歌Spreadsheet里面以便查看整體數(shù)據(jù)。有了這種數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法，你就能處理網(wǎng)頁問題并建立搜索引擎和用戶都喜愛的網(wǎng)站啦~原文地址：http://internet.com/web-101/how-to-do-a-content-audit-of-your-website/document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

當腦海中有一點點想法的時候，網(wǎng)站審計可以幫助運營者搞清誰在使用網(wǎng)站和如何優(yōu)化網(wǎng)站以便更好服務(wù)這些人?；跀?shù)據(jù)建立標準一種簡單的衡量網(wǎng)頁價值的辦法是檢查在過去的18個月里它帶來了多少流量。衡量網(wǎng)站已有內(nèi)容價值的過程叫做內(nèi)容審計（ContentAudit）,即識別網(wǎng)站中能提升流量的內(nèi)容和會導(dǎo)致問題的內(nèi)容。

這種方法需要將網(wǎng)站中的內(nèi)容整合起來并作實際決策。這些表單可以提供很多信息，比如meta描述的長度，頁面標題和每個頁面上的字數(shù)。

沒必要走極端，但是大多數(shù)的網(wǎng)站都至少有一個Twitter和一個Facebook賬號。

分析硬數(shù)據(jù)無法替代，這就意味著網(wǎng)站需要安裝固體分析包“70%的用戶需求還是只能通過B2C的方式來實現(xiàn)，B端有大量的自有車輛，最主要的是，能提供穩(wěn)定、標準化的服務(wù)。

大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來做分時租賃。“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒有，那就不要進入這個行業(yè)了。

業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。而其他平臺至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內(nèi)，盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。